Tarif CREG : quels montants appliquer pour le remboursement des recharges à domicile au troisième trimestre 2026 ?

11 juin 2026

a mobilité électrique occupe une place de plus en plus importante dans les politiques de rémunération et de mobilité des entreprises. De nombreux employeurs mettent aujourd’hui à disposition de leurs travailleurs une voiture d’entreprise électrique ou hybride rechargeable, accompagnée d’une solution de recharge à domicile. Cette évolution soulève toutefois une question pratique essentielle : comment rembourser correctement l’électricité utilisée par le travailleur pour recharger son véhicule d’entreprise à son domicile ? Pour encadrer cette pratique, les tarifs forfaitaires de la CREG sont utilisés comme référence pour déterminer le montant fixe maximal par kWh pouvant être remboursé par l’employeur. Les montants applicables au troisième trimestre 2026 viennent d’être publiés. Ils constituent donc un point d’attention important pour les employeurs qui remboursent les frais de recharge à domicile de leurs travailleurs.

Pourquoi le tarif CREG est-il important ?

Lorsqu’un travailleur recharge sa voiture d’entreprise à domicile, il utilise en principe l’électricité de son propre contrat d’énergie. L’employeur peut alors décider de lui rembourser les frais d’électricité liés à cette recharge. Ce remboursement ne doit cependant pas être traité de manière approximative : il doit respecter certaines conditions fiscales et sociales afin d’éviter la création d’un avantage imposable supplémentaire.

En principe, le remboursement des frais d’électricité par l’employeur constitue un avantage distinct de l’avantage de toute nature lié à l’usage privé de la voiture d’entreprise. Autrement dit, il ne fait pas automatiquement partie de l’évaluation forfaitaire de l’avantage de toute nature du véhicule.

Une tolérance administrative permet toutefois, sous certaines conditions, de ne retenir qu’un seul avantage de toute nature imposable, sans avantage imposable supplémentaire pour le remboursement de l’électricité. Pour cela, le remboursement doit notamment correspondre aux frais d’électricité réellement supportés par le travailleur. C’est précisément ici que le tarif CREG intervient.

Un forfait par kWh, mais dans certaines limites

Dans la pratique, déterminer le coût exact de chaque recharge peut être complexe. Les prix de l’électricité varient selon les contrats, les fournisseurs, les régions et les périodes de consommation. Pour simplifier la gestion administrative, il est admis qu’un montant fixe par kWh puisse être utilisé pour calculer les frais d’électricité réels.

Cette méthode forfaitaire n’est toutefois possible que si le montant utilisé ne dépasse pas le tarif CREG applicable. Le tarif CREG représente donc un plafond : l’employeur peut rembourser un montant inférieur, mais il ne peut pas aller au-delà de ce montant s’il souhaite rester dans le cadre accepté.

Il est également essentiel que la quantité d’électricité consommée pour la recharge du véhicule puisse être correctement établie. En pratique, cela suppose généralement l’utilisation d’une borne de recharge ou d’un système de communication permettant de transmettre à l’employeur les données relatives à la consommation.

Des montants différents selon la Région

Le tarif CREG est déterminé par Région, en fonction du domicile du travailleur. Cela signifie que le montant maximal à appliquer dépend de la Région dans laquelle le travailleur habite : Région flamande, Région de Bruxelles-Capitale ou Région wallonne.

Cette approche régionale s’explique par les différences de prix de l’électricité entre les Régions. Pour les employeurs actifs dans plusieurs Régions, il est donc important de disposer d’une procédure claire afin d’appliquer le bon tarif à chaque travailleur concerné.

Les montants sont fixés par trimestre. L’employeur doit donc veiller à adapter ses remboursements quatre fois par an, en fonction des nouveaux plafonds publiés.

Montants maximaux par kWh pour 2026

Pour le premier trimestre 2026, du 1er janvier au 31 mars 2026, les montants maximaux étaient les suivants :

Région flamande : 31,32 centimes d’euro/kWh.
Région de Bruxelles-Capitale : 34,26 centimes d’euro/kWh.
Région wallonne : 35,23 centimes d’euro/kWh.

Pour le deuxième trimestre 2026, du 1er avril au 30 juin 2026, les montants maximaux étaient les suivants :

Région flamande : 31,91 centimes d’euro/kWh.
Région de Bruxelles-Capitale : 35,55 centimes d’euro/kWh.
Région wallonne : 36,36 centimes d’euro/kWh.

Pour le troisième trimestre 2026, du 1er juillet au 30 septembre 2026, les montants maximaux publiés sont les suivants, sous réserve :

Région flamande : 32,22 centimes d’euro/kWh.
Région de Bruxelles-Capitale : 37,19 centimes d’euro/kWh.
Région wallonne : 37,83 centimes d’euro/kWh.

On constate donc une légère augmentation des montants par rapport au trimestre précédent, avec des plafonds qui restent plus élevés en Région wallonne et en Région de Bruxelles-Capitale qu’en Région flamande.

Peut-on appliquer un tarif unique pour tous les travailleurs ?

Oui, l’employeur peut choisir de ne pas tenir compte du lieu de résidence de chaque travailleur. Cette option peut être intéressante pour simplifier la gestion administrative, en particulier lorsque l’entreprise occupe des travailleurs domiciliés dans plusieurs Régions.

Dans ce cas, l’employeur doit appliquer le tarif le plus bas parmi les trois Régions pour le trimestre concerné. Pour le troisième trimestre 2026, cela revient donc à appliquer le tarif de la Région flamande, à savoir 32,22 centimes d’euro/kWh, sous réserve.

Attention toutefois : ce choix doit s’appliquer à l’ensemble de l’année civile. Il ne s’agit donc pas d’une décision à prendre trimestre par trimestre selon le tarif le plus avantageux ou le plus simple à gérer. L’employeur doit opter pour une méthode cohérente et l’appliquer de manière uniforme.

Quels points d’attention pour les employeurs ?

Les employeurs ont intérêt à vérifier plusieurs éléments avant d’effectuer ou d’adapter les remboursements. La car policy doit prévoir clairement les modalités de remboursement de l’électricité utilisée pour la recharge à domicile. Le système de recharge doit permettre d’identifier la quantité d’électricité consommée pour le véhicule d’entreprise. Le tarif appliqué doit respecter le plafond CREG correspondant à la Région du domicile du travailleur, sauf si l’employeur a opté pour l’application d’un tarif unique.

Il est également recommandé de documenter la méthode utilisée. En cas de contrôle, l’employeur doit pouvoir démontrer que le remboursement repose sur une base correcte et que les montants appliqués ne dépassent pas les plafonds autorisés.

Enfin, les équipes payroll et RH doivent être attentives aux mises à jour trimestrielles. Une adaptation tardive ou incorrecte peut entraîner des corrections administratives, fiscales ou sociales.

Conclusion

Le remboursement des frais d’électricité pour la recharge à domicile d’une voiture d’entreprise est devenu un sujet incontournable pour les employeurs. Les tarifs CREG offrent un cadre pratique pour calculer ces remboursements, mais leur application exige rigueur et suivi.

Pour le troisième trimestre 2026, les montants maximaux par kWh sont fixés, sous réserve, à 32,22 centimes en Région flamande, 37,19 centimes en Région de Bruxelles-Capitale et 37,83 centimes en Région wallonne. Les employeurs peuvent également choisir d’appliquer un tarif unique, à condition d’utiliser le montant le plus bas et de maintenir ce choix pour toute l’année civile.

Vous avez des questions sur l’application des tarifs CREG, le remboursement des frais de recharge à domicile ou l’adaptation de votre car policy ?  Notre équipe vous accompagne afin de sécuriser vos pratiques et d’assurer une gestion correcte de vos obligations payroll et RH.

En savoir plus

Sources


Circulaire 2024/C/77 du 5 décembre 2024 relative au remboursement des frais d’électricité par l’employeur pour la recharge à domicile d’une voiture d’entreprise.
Instruction intermédiaire ONSS du 9 janvier 2025.
Circulaire 2025/C/38 relative au remboursement des frais d’électricité par l’employeur pour la recharge à domicile d’une voiture d’entreprise – montant fixe maximal par kWh – troisième trimestre 2025 – application permanente.
Circulaire 2026/C/44 relative au remboursement des frais d’électricité par l’employeur pour la recharge à domicile d’une voiture d’entreprise – montant fixe maximal par kWh – deuxième trimestre 2026.
CREG – Tarif CREG pour le remboursement de la recharge à domicile des voitures de société.

Tarif CREG : quels montants appliquer pour le remboursement des recharges à domicile au troisième trimestre 2026 ?

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